头条新闻！中银航空租赁(02588)将于6月21日派发末期股息每股0.2721美元

中银航空租赁(02588)将于6月21日派发末期股息每股0.2721美元

香港 - 2024年6月14日 - 知名飞机租赁公司中银航空租赁(02588)今日宣布，公司董事会已批准向股东派发截至2024年3月31日的年度末期股息，每股派息0.2721美元。

末期股息派发详情如下：

• 派息总额：约16.12亿港元
• 每股派息：0.2721美元
• 发放日期：2024年7月10日
• 除权除息日：2024年6月21日

公司业绩稳健增长 股东回报丰厚

中银航空租赁表示，公司一直致力于为股东创造价值，并保持持续稳健的财务状况。公司2023年度实现盈利约53.3亿港元，同比增长约14%。得益于良好的盈利能力，公司能够向股东派发丰厚的股息。

未来发展前景看好

展望未来，中银航空租赁将继续坚持以客户为中心的发展战略，不断提升服务质量和盈利能力，为股东创造更大的价值。公司预计，全球航空运输业将逐步复苏，飞机租赁需求将保持稳健增长，公司将抓住机遇，实现高质量发展。

新标题： 中银航空租赁(02588)派发末期股息每股0.2721美元 股东回报丰厚

正文：

中银航空租赁(02588)今日宣布，公司董事会已批准向股东派发截至2024年3月31日的年度末期股息，每股派息0.2721美元。

末期股息派发详情如下：

• 派息总额：约16.12亿港元
• 每股派息：0.2721美元
• 发放日期：2024年7月10日
• 除权除息日：2024年6月21日

中银航空租赁表示，公司一直致力于为股东创造价值，并保持持续稳健的财务状况。公司2023年度实现盈利约53.3亿港元，同比增长约14%。得益于良好的盈利能力，公司能够向股东派发丰厚的股息。

展望未来，中银航空租赁将继续坚持以客户为中心的发展战略，不断提升服务质量和盈利能力，为股东创造更大的价值。公司预计，全球航空运输业将逐步复苏，飞机租赁需求将保持稳健增长，公司将抓住机遇，实现高质量发展。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 公司简介
• 业务概况
• 行业分析
• 专家观点

以上内容仅供参考，请根据您的具体需求进行修改和完善。

中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

北京 - 2024年6月14日 - 近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7引发争议

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

“山寨”车：曾经的伤痛

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

自主创新：中国汽车产业的未来

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

借鉴与创新：并行不悖

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

关键在于自主创新

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

新标题： 中国汽车：自主创新当道 “山寨”车已成过去？

正文：

近日，小米汽车旗下首款车型SU7的发布，引发了关于中国汽车产业是否还需要“山寨车”的讨论。一些观点认为，中国汽车产业已经告别了模仿抄袭的阶段，应该更加注重自主创新；而另一些观点则认为，借鉴和模仿是任何产业发展必经之路，中国汽车产业也不例外。

小米SU7在外观设计上与保时捷Taycan存在较大相似度，这引发了一些消费者的质疑。有人认为，小米SU7是在抄袭保时捷，是对中国汽车产业形象的抹黑。

对此，小米方面回应称，SU7的设计是原创的，公司已经申请了相关专利。小米还表示，公司将继续坚持自主创新，打造具有中国特色的新能源汽车。

在过去，中国汽车产业曾经历过一段“山寨车”横行的时期。一些中国车企通过模仿抄袭国外知名车型的外观和设计，快速推出了低价车型，抢占市场份额。然而，这种发展模式也带来了许多负面影响，不仅损害了中国汽车产业的形象，也阻碍了自主创新的步伐。

近年来，中国汽车产业取得了长足的进步，涌现出一批自主品牌，在技术研发、产品质量等方面都有了较大提升。例如，比亚迪、长城汽车、吉利汽车等自主品牌已经获得了国际消费者的认可。

当然，借鉴和模仿也是任何产业发展过程中不可或缺的环节。在全球化的今天，各国汽车产业之间相互学习、借鉴是常态。中国汽车产业也不例外。通过借鉴和学习国外先进技术和经验，中国汽车产业可以更快地缩小与世界先进水平的差距。

然而，借鉴和模仿不能代替自主创新。只有坚持自主创新，中国汽车产业才能真正实现崛起。中国汽车企业应加大研发投入，加强技术创新，打造具有核心竞争力的产品。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 中国汽车产业的未来展望
• 中国汽车企业应如何加强自主创新
• 消费者如何选择汽车